
此前苹果已经通过多年谈判将每部手机缴纳的高通税降至十几美元,但每年仍然需要向高通支付超过20亿美元的专利费用。高通和苹果的专利纠纷要追溯到2016年12月,当时韩国监管部门经过两年的调查,判定高通涉嫌在专利授权和基带芯片方面形成垄断,对其处以8.54亿美元的高额罚金。而就在2015年,高通在中国刚刚承受了9.5亿美元的罚款。
“近两个月以来的玉米销量不停下滑,经营利润不佳,原来从东北运来的玉米还有好几个车皮待销。”河南濮阳玉米贸易商老胡告诉期货日报记者,当前当地生猪养殖户等基本不存货,购买玉米的数量下降较快,主要原因是生猪价格不高,很多养殖户生猪存栏量不高,补栏的积极性也比较弱。
1999年发布的《电动自行车通用技术条件》中关于制动性能的要求是,“电动自行车以最高车速电动骑行时(电助动的以20k m/h的车速电助动骑行),其干态(干燥状态)制动距离应不大于4 m,湿态制动距离应不大于15 m”,记者随机选取了41辆享骑电单车进行测试,在干燥状态骑行时,22辆可以骑行的电单车中(其余19辆有电车不走),能够在4米内完成刹车的车辆只有11辆,占比50%。
普益标准分析师指出,银行理财是否可投资本行信贷资产支持优先级尚待进一步明确。投资于本行信贷资产证券化产品优先级可以认为是间接投资于本行信贷资产,但由于《办法》只对次级档进行了强调,具体的认定还有待明确。天风证券固收研究首席分析师孙彬彬表示,投资信贷资产支持证券不论是优先级还是次级均构成间接投资信贷资产。银行理财应该可以投资本行信贷资产支持证券优先级。从风险角度来讲,信贷资产支持证券由于采用了结构化设计,主要风险集中在次级,优先级的实际风险很低。银行理财投资本行信贷资产支持证券优先级,本身并不会累积过多的风险,而实际上优先级对外公开出售难度也不大。具体认定还需要具体执行过程中的监管口径。
《每日经济新闻》记者注意到,11月份沪指下跌1.95%,证券类私募管理规模也随之缩水。从管理规模来看,截至2019年11月底,存续备案私募证券投资基金40997只,基金规模合计2.45万亿元,较上月减少205.72亿元,环比下降0.83%;而就在今年10月份,证券类私募基金的管理规模环比大增1142.01亿元。另外管理规模下降的还有其他类私募基金:其他私募投资基金4054只,基金规模合计1.59万亿元,较上月减少96.57亿元,环比下降0.60%。有私募表示,证券类私募在11月份缩水的原因除了市场调整外,还有一部分可能是客户年底赎回所致。
汽车无人驾驶将经历三个阶段在李彦宏看来,庞大的汽车工业如今正面临着变局,将不可避免地走向智能化、网联化,最终走向无人驾驶。“智能网联汽车将走过一个比较长期的过程,在我看来,它应该有三重境界,汽车无人驾驶将经历三个阶段。”李彦宏表示,汽车无人驾驶的第一个阶段就是基础设施的智能网联化。“今天的交通基础设施已经可以用人工智能的方式来改变、提升。在车还没有跟得上时代步伐的时候,基础设施可以先走一步,在路侧安装各种各样的智能传感器、摄像头。”