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“从这项对比中我们可以得到启示，养老金管理在进行大类资产配置时，需要加上一些权益类产品来提高投资收益。”他说。招商银行近年来在财富管理领域和基金代销领域的“成绩”有目共睹。总结经验，自是与正确的配置让投资者有所获益分不开。王洪栋说，“长期”、“价值”、“配置”是招行财富管理坚持的三个理念，招行的理财客户也认同这些理念，这样才能出现好的共振。

责任编辑：赵明欧菲光业绩爆雷控股股东打算卖股权，这家公司还面临负债率和存货高企问题欧菲光2018年负债率达77.08%。记者 | 张译予前脚业绩大变脸，后脚拟股权转让，曾经的白马股欧菲光（002456.SZ）葫芦里卖的什么药？4月29日，欧菲光公告称，其控股股东深圳市欧菲投资控股有限公司（下称公司）及其一致行动人裕高（中国）有限公司（下称裕高）目前正在筹划股权转让事项，拟引入国有背景战略投资者，向其转让股权比例不低于欧菲光总股本的18%，该事项将涉及欧菲光控股股东及实际控制人变更等事宜。本次交易对手方属于金融投资行业，为国有控股企业。

对此，苏宁金融研究院高级研究员石大龙对新京报记者分析称，乐信、趣店一季度营收、利润大幅下滑完全是在预期内的。在现金贷新规影响下，此类机构的现金贷业务基本停滞，短期内还看不到明显的转型产出。乐信依赖金融服务收入，助贷收入增两倍2018年一季度，乐信总营收与去年四季度环比增长持平，单季均为16亿元。从一季度总营收构成看，乐信金融服务收入为9.98亿元，同比增长56.7，占当季总营收比例为62.38%，比上一季度占比56.38%上升6%。

G先生很无奈的表示，汽车质量问题不过关，主机厂处理制度落后，处理速度缓慢，总是自认为自己的处理是完美的，而客户的不满意情绪日益深重。只让经销商去处理，去和客户对峙，而作为企业没有丝毫的责任感，大部分员工更是没有责任心，这是一个国企应有的态度吗？是一个口号里肩负民族汽车工业崛起的国企吗？G先生表示，赔了本钱是市场环境，行业选择等诸多因素，既然敢于投资就敢于面对亏损，但是做国产L汽车，不仅仅是赔了本钱，更是丢了应有的尊严，无论是在客户面前，质量问题让人抬不起头，还是在厂家人员面前，更是被当做玩偶一样呼来喝去。在这种赔钱又丢尊严的事态面前，作为投资者更是无能为力，只希望用惨痛的经验教训告诫大家，选择比努力更重要。

中国家庭的总户数是4.6亿，而且随着户均人口的下降，未来家庭总户数依然趋于上升。假定户均1套住房或者汽车，那么分别按照1.5%和10%的折旧率，对应的更新需求每年分别是700万套和4600万辆。而目前中国的户均住房已经超过1套，但户均汽车保有量约为0.5辆，后者依然有上升空间。

从财政支出角度看，财政制约基建明显。1-6月公共财政收入同比7.8%，低于财政收入增速的10.6%，远低于去年同期的15.8%，基本持平于去年全年的7.7%。在地方财政整顿中，应防止出现大面积烂尾工程，鼓励有效投资，并建立健全终身问责、离任审计等制度，严肃财经纪律。随着下半年项目清理完成，合规项目加快落地进度，我们认为财政政策有望积极，基础设施投资同比再大幅下滑的空间已不大，下半年有望保持基本稳定。