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后掠翼的阻力比平直翼小,但升阻比有所损失。飞行速度提高,但依然可以维持较高的留空时间。现代喷气客机是清一色的后掠翼。后掠翼有前缘与后缘平行的简单后掠翼,米格-15、英国“闪电”就是这样的。前后缘对齐在气动上没有特别的好处,但是便于制造,更是有利于隐身,减少回波的峰值方向。到无尾飞翼上,这就是B-2、诺斯洛普RQ-180的基本构型。中国的“彩虹-7”也是这样的。更常见的是前缘后掠较大、后缘后掠稍小的箭形后掠翼,在阻力相当的情况下,翼面积增大,翼内油箱加大,翼根加长,结构受力改善。到无人飞翼上,达索“神经元”、洛克希德RQ-170、苏霍伊S-70“猎人”就是这样的。
若意外顶破1516.13附近阻力,则有望打开短线上涨通道。阻力:1510.84;1516.18;1519.65;1524.27;1530.00;支撑:1503.36;1500.00;1494.65;1488.04;1481.33;短线操作建议:逢高做空。
来源:北京商报北京商报记者关注到,近来金融租赁企业频频发债增资。据统计,仅2018年前10个月就已先后有15家金融租赁公司发行了24期金融债,合计发行规模达700亿元。另外,据北京商报记者初步统计,今年以来,已有7家金融租赁公司被罚,罚款金额达455万元。在分析人士看来,在金融租赁企业频频发债增资背后,实则是流动性风险的问题。在去杠杆的环境下,实体企业面临较大的资金压力,金融租赁公司以往注重规模增长、一味追求利润自然会招致风险。
鉴于不少陪练业务通过网络渠道进行发布,有业内人士认为,行业应该在线上建立完善的客户评价机制。“建立完善的用户评价机制和教练评分系统,是汽车陪练行业的一个重要突破口。”一家陪练公司的经理向记者表示。但记者发现,目前,“58同城”搜索结果前几页的汽车陪练店铺,均有上万的访问量,但客户评论却都只有寥寥几条。
据以色列媒体报道,特朗普为解决巴以争端提出的“世纪协议”主张在约旦河西岸90%的土地上建立一个巴勒斯坦国,其首都包含东耶路撒冷部分地区。巴方则主张建立一个以1967年边界为基础、以整个东耶路撒冷为首都的巴勒斯坦国,任何不包括这一内容的和平计划都注定将失败。